Louis de Grange
23 FEBRERO
17 FEBRERO
La Oficina del Presidente Electo decidió crearles perfiles en Instagram a todos los subsecretarios de Estado que no contaban con uno. La idea es que muestren sus reuniones y salidas a terreno a partir del 11 de marzo, lo que demuestra la importancia que las redes sociales jugarán para la futura administración en cuanto a comunicar su trabajo.
En busca de likes: la OPE baja la línea a los ministros de Kast con instructivo que advierte qué subir o no a sus redes
13 FEBRERO
05 FEBRERO
01 FEBRERO
El futuro ministro tuvo un rol central durante el estallido social de octubre de 2019: como presidente de Metro ordenó el cierre de las estaciones, según señala, "porque estaban en riesgo las personas". Hoy, pretende cambiar el foco de su cartera y asociar el transporte a la riqueza que produce el país.
Louis de Grange: “En Transportes, la importancia de la infraestructura y la tecnología va mucho más allá de la bicicleta y subsidiar buses”
20 ENERO
El ingeniero civil industrial ha sido crítico de diversas ideas que ha defendido el actual gobierno, y llega a ser la máxima autoridad de un área que conoce de cerca al haber sido presidente de Metro entre 2018 y 2022. Sucederá en el cargo a Juan Carlos Muñoz, con quien ha tenido públicos desencuentros.
Louis de Grange (Ind.), ministro de Transportes que sufrió las primeras movilizaciones por el estallido
28 DICIEMBRE
13 SEPTIEMBRE
07 JUNIO
10 MAYO
11 ABRIL
En el programa de streaming de La Tercera, 'Desde la Redacción', el decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Diego Portales cuestionó el reglamento -visado ya por Contraloría- de la denominada ley Uber, que busca regular a las empresas de aplicaciones de transportes. Pese a que dijo que es necesario regular y normar, aseguró que el reglamento tiene una visión "de los años 90" y está enfocada en "restringir la oferta" y "no en aprovechar las tecnologías". De acuerdo con el también expresidente de Metro, la normativa tiene aspectos técnicos "erróneos" y "asimetrías" que "beneficiarían" a los taxistas e impactaría la calidad del servicio y el empleo. Los más afectados, según su análisis, serán los usuarios de comunas que tienen redes de transporte público deficientes. Revisa en el video la entrevista completa.
“Es decimonónica” y “dejaría un 85% de los conductores fuera”: la dura crítica de Louis de Grange a la ley Uber
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