Chile es uno de los mercados automotores más prolíferos del mundo -si no el más-. Su economía abierta, posibilita hoy la presencia de más ochenta firmas, provenientes de todos los orígenes. Entre ellos, China se inscribe como el principal país de fabricación de los vehículos que se venden en nuestro país. Desde el Dragón Asiático, llegan el 38,7% de los autos.

Este porcentaje seguirá creciendo con la llegada de nuevas marcas chinas, como Deepal, la cual acaba de sumarse a la oferta nacional, como parte de la ofensiva del Grupo Changan para seguir ganando cuota de mercado en el país.

Y es que Deepal viene a posicionarse con una línea de productos electrificados, entremedio de la conocida Changan y Avatr, la firma premium del conglomerado asiático, que se espera debute dentro de poco en nuestro país.

Pues bien, Deepal debuta con el S07, un atractivo SUV mediano, que se presenta con dos tipos de opciones motrices: una 100% eléctrica (EV) y otra eléctrica de rango extendida enchufable (REEV). Ambas con una gran autonomía.

“En Changan Group estamos muy contentos de presentar oficialmente en Chile Deepal S07, el primer modelo de una amplia gama que estaremos presentando en los próximos meses, y nuestra innovadora tecnología de rango extendido enchufable (REEV), la que no solo aporta grandes beneficios en términos de autonomía, sino que además nos permitirá liderar la transición hacia la electromovilidad en el país”, explicó Rodrigo Palma, gerente Changan Group Inchcape América.

En términos de dimensiones, el Deepal S07 alcanza los 4.750 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.625 mm de alto, con una buena distancia entre ejes de 2.900 mm, que se traduce en un gran espacio para los ocupantes de la segunda fila de asientos, los cuales además se ven favorecidos por un piso completamente plano.

El maletero ofrece 445 litros de capacidad, ampliables a 1.385 litros si se abate la segunda corrida. Ahora bien, la variante puramente eléctrica agrega 125 litros de almacenaje bajo el capó.

Diseñado en el centro de estilo que Changan tiene en Turín, Italia, el Deepal S07 muestra un diseño moderno y deportivo, en el que destacan sus estrechos faros led horizontales y las amplias tomas de aire.

De perfil, la silueta es estilizada, con líneas limpias pero muy marcadas, que terminan en una línea de techo sutilmente inclinada y un pequeño alerón, mientras que la zaga luce ancha y vanguardista, llamando la atención los grupos ópticos unidos a través de una tira led que se extiende a todo lo ancho de la parte trasera.

A esto suma detalles como puertas sin marco, manillas integradas y llantas de aluminio bitono aro 20 que realzan esta apariencia.

El habitáculo del Deepal S07 exhibe un look minimalista, materiales suaves al tacto y buenas terminaciones. A nivel de conectividad, el tablero lo preside una pantalla central táctil de 15.6″, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y que adapta su ángulo para facilitar el uso del conductor o de su acompañante.

A ello suma elementos de confort como techo panorámico con sombrilla eléctrica, climatizador de doble zona y con salida independiente trasera, tapicería en fibra de cuero, butacas delanteras eléctricas y calefaccionadas, 14 altavoces, encendido sin botón, iluminación full LED, portalón automático y sensor de lluvia.

Respecto a la seguridad, el Deepal S07 incorpora Head Up Display, asistentes de arranque en pendiente (HHC) y frenado (BA); cámara 540° con simulación 3D, control de descenso (HDC), grabador de video digital, sensores delanteros y traseros, además de un sistema de alerta acústica del vehículo (AVAS) y seis airbags.

A todo esto suma una serie de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) que incluyen: control crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal (FCW), frenado autónomo de emergencia (peatones, ciclistas), alertas de salida de carril (LDW) y de tráfico cruzado trasero (RCTA); freno de tráfico cruzado trasero (RCTB), asistentes de mantenimiento de carril (LKA), de cambio de carril y de mantenimiento de carril de emergencia (ELKA); advertencia de colisión trasera (RCW), centrado de carril (LCC), asistente de tráfico (TJA), luces altas automáticas (HBA) y detector de punto ciego (BSD).

En el apartado mecánico, el Deepal S07 en su versión 100% eléctrica se mueve gracias a un motor que desarrolla 215 Hp y 320 Nm. Este se alimenta de una batería de litio ferrofosfato de 79 kWh de capacidad, ofreciendo una autonomía máxima de 560 kilómetros.

La versión de rango extendido, por su parte, cuenta con el mismo bloque eléctrico, al que se adiciona un motor térmico a gasolina de 1.5 l, de 89 Hp, que solo sirve como generador para cargar la batería.

Esta última -desarrollada por CATL- cuenta con 31.74 kWh de capacidad y brinda una autonomía total: 1.170 km (y 185 kilómetros de rango 100% eléctrico).

En la práctica, el S07 en versión REEV puede utilizarse como un auto tradicional, vale decir, rellenando su estanque de bencina a medida que baja el nivel; o bien como un eléctrico, únicamente recargando su batería mediante un cable externo.

Ambas versiones son tracción trasera y vienen con suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo, tres modos de manejo (Normal, Eco y Sport) y frenos de disco en ambos ejes.

El Deepal S07 ya está disponible a la venta en cinco colores (esmeralda, perla, medianoche, grafito y lima), con precios de $ 29.990.000 (REEV) y $ 35.990.000 (EV), los cuales incluyen bonos de lanzamiento y financiamiento.

Su garantía, en tanto, es de cinco años o 150.000 kilómetros, y de 8 años o 150.000 kilómetros para las partes del circuito eléctrico (batería, tracción, módulo DM, módulo MCU y módulo VCU), lo que suceda primero en ambos casos.