Importantes anuncios respecto a las futuras obras en el Metro de Santiago realizó el Presidente Gabriel Boric en su última cuenta pública, sobre los que entregó mayores detalles el ministro de Transporte, Juan Carlos Muñoz, finalizado el discurso del mandatario.

En concreto, el presidente detalló durante su alocución cómo la línea 7 del metro conectará al tren subterráneo con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez de forma directa.

Además, y enfatizando en que se harían “apenas esté asegurado su financiamiento”, mencionó la expansión de la red hacia el sector poniente de la comuna de Maipú y la llegada del servicio a Lo Espejo.

En ese contexto, Muñoz primero explicó en una entrevista con 24 Horas la expansión hacia el aeropuerto de Pudahuel, detallando que conectaría con Cerro Navia en sólo siete minutos y que tendría una tarifa diferenciada con el resto del sistema.

“Estamos muy contentos de lo que esto significa porque pone a Santiago en un liderazgo en dentro de dentro del continente”, resaltó.

Sobre el resto de las obras, el ministro detalló que mientras la 7 ya se encuentra en construcción, durante este año se iniciarían obras para la 9, que iría hacia Bajos de Mena.

También explicó que la línea 4A, de la cual el presidente anunció que llegaría hacia la comuna de Lo Espejo, recibiría obras que la llevarían a transformarse en la próxima línea 10.

“Una nueva línea 10, que reemplaza a la línea 4A que pasa por La Granja, San Ramón y La Florida, la extenderíamos hacia Lo Espejo, La Cisterna, Cerrillos, finalmente Maipú para conectar con la estación Del Sol”, explicó sobre estas eventuales obras.

Además, corrigió la información entregada respecto a la expansión hacia el poniente de Maipú, de la cual el mandatario señaló que sería una expansión de la Línea 2.

“Por otro lado, propone extender la línea 6, no la línea 2, la línea 6, que hoy día llega hasta Cerrillos, pero que estamos extendiendo a Lo Errázuriz actualmente para extenderla y llegar al corazón de Maipú, terminando finalmente en el Hospital del Carmen", explicó sobre los trabajos en la Línea 6.

Consultado respecto a la existencia de financiamiento, el jefe de la cartera de Transporte explicó: “Tenemos una trayectoria futura muy amplia en materia de líneas de metro, estamos hoy día con los recursos ya en operación, reconstruyendo línea 7, extendiendo la línea 6 hacia el poniente y hacia el oriente”.

Sobre los anuncios detalló que “están avalados en la evaluación social que hace el ministerio de estas líneas”.

“Son líneas que se justifican socialmente de la misma manera que hoy día la línea 8, anunciada en el gobierno anterior, está todavía buscando recursos para poder llevarse adelante”, enfatizó.

Finalmente, en cuanto a fechas concretas para los proyectos, solo explicó que la Línea hacia el aeropuerto de Pudahuel “van a ser dos años de estudio para tener cinco años de construcción. En 2032 vamos a tener el aeropuerto conectado con la ciudad a través del Metro”.